פספסתי טיסת המשך בגלל איחור
החמצת טיסת המשך היא אחד המקרים שבהם נוסעים מוותרים מראש, כי נדמה שהאיחור בקטע הראשון היה קצר. בפועל, מה שנמדד הוא כמה איחרתם להגיע ליעד האחרון — וזה בדרך כלל האיחור הארוך.
התנאי המרכזי: הזמנה אחת
ההבחנה החשובה ביותר היא אם שתי הטיסות היו באותה הזמנה. כאשר כל הקטעים הוזמנו יחד — באותו מספר הזמנה — הם נחשבים למסע אחד, והאיחור נמדד עד היעד האחרון.
כאשר הזמנתם שתי טיסות בנפרד, גם אם אצל אותה חברה, המצב מורכב יותר: מבחינת החברה המסע הראשון הסתיים בנחיתה, והיא לא בהכרח אחראית לקשר ביניהם. זה לא סוגר את הדלת, אבל זה משנה את הבסיס לטענה.
איך מחשבים את האיחור
כשההזמנה אחת, נמדד ההפרש בין השעה שבה הייתם אמורים לנחות ביעד הסופי לבין השעה שבה נחתתם בפועל — כולל ההמתנה לטיסה החלופית. לכן איחור של שעה בקטע הראשון יכול להפוך לאיחור של 3 שעות או יותר ביעד, אם טיסת ההמשך הבאה יוצאת רק כעבור זמן רב.
מה לשמור
הנתון שקשה לשחזר בדיעבד הוא מה בדיוק הוצע לכם בנקודת הקונקשן.
- שמרו את אישור ההזמנה שמראה שכל הקטעים באותה הזמנה.
- שמרו את כרטיסי העלייה של שתי הטיסות, כולל החלופית.
- תעדו את השעה שבה נחתתם בפועל ביעד הסופי.
- שמרו הודעות מהחברה על שיבוץ מחדש.
שאלות נפוצות
הזמנתי את שתי הטיסות בנפרד — יש בכלל מה לבדוק?
החברה שיבצה אותי לטיסה למחרת — מגיע מלון?
לבדוק מה מגיע לכם בפועל
המדריך כללי; הזכאות נקבעת לפי הפרטים של הטיסה שלכם. הבדיקה לוקחת פחות מדקה, ללא עלות וללא פרטי תשלום.
בדיקת זכאות חינםמדריכים קשורים
FlightClaim AI אינה משרד עורכי דין ואינה מספקת ייעוץ משפטי. המידע במדריך זה כללי, אינו מהווה חוות דעת משפטית ואינו קביעה בדבר זכאות בתיק מסוים.