החברה טוענת ל״נסיבות חריגות״
התשובה הנפוצה ביותר שנוסעים מקבלים היא שהתקלה נבעה מ"נסיבות חריגות" ולכן אין פיצוי. זו טענה משפטית שהחברה צריכה לבסס, ולא קביעה שמסיימת את הדיון. חלק מהטענות מתקבלות, וחלק לא.
מה בדרך כלל כן נחשב נסיבה חריגה
מדובר באירועים שאינם חלק מהפעילות הרגילה של חברת תעופה ואינם בשליטתה.
- מזג אוויר קיצוני שמונע טיסה בטוחה.
- הוראות של פיקוח טיסה או סגירת מרחב אווירי.
- סיכון ביטחוני או אי-יציבות פוליטית.
- שביתה של גורם חיצוני, למשל עובדי שדה התעופה.
- פגיעת ציפור.
מה בדרך כלל לא נחשב
תקלות שהן חלק מניהול שוטף של צי מטוסים נחשבות בדרך כלל לסיכון העסקי של החברה, ולא לנסיבה חריגה.
- תקלה טכנית שגרתית במטוס.
- שביתה של עובדי חברת התעופה עצמה.
- בעיות שיבוץ צוות או מטוס שהגיע באיחור מטיסה קודמת.
- עומס תפעולי.
איך זה מטופל אצלנו
המערכת שלנו לא מכריעה טענת נסיבות חריגות. כשטענה כזו עולה, התיק מסומן ועובר לבחינה של אדם לפני כל פנייה לחברה. זו החלטה מכוונת: מדובר בשאלה עובדתית שתלויה במה שקרה בפועל באותו יום, ואלגוריתם לא אמור להכריע אותה.
גם כשהנסיבה החריגה אמיתית, היא בדרך כלל פוטרת מפיצוי הכספי בלבד — ולא מחובת הטיפול, כלומר אוכל, שתייה ולינה בהמתנה.
שאלות נפוצות
החברה כתבה לי שזה היה מזג אוויר — יש טעם להמשיך?
הייתה שביתה — זה תמיד פוטר את החברה?
אם הנסיבה חריגה, מגיע לי בכלל משהו?
לבדוק מה מגיע לכם בפועל
המדריך כללי; הזכאות נקבעת לפי הפרטים של הטיסה שלכם. הבדיקה לוקחת פחות מדקה, ללא עלות וללא פרטי תשלום.
בדיקת זכאות חינםמדריכים קשורים
FlightClaim AI אינה משרד עורכי דין ואינה מספקת ייעוץ משפטי. המידע במדריך זה כללי, אינו מהווה חוות דעת משפטית ואינו קביעה בדבר זכאות בתיק מסוים.